石家庄铁道学院建校56年来，先后经历了军队高校、铁路高校、地方高校三个发展时期；学院始终坚持和发扬军校治学严谨的光荣传统，坚持“走校企结合路，育艰苦创业人”的办学特色，坚持以工程技术创新为动力，形成了以工为主，文、理、经、管、法、教多学科协调发展，集研究生教育、本科教育、专科教育及成人教育为一体的办学体系；现为中央与地方共建，以地方管理为主的河北省重点骨干大学。
石家庄铁道学院的前身为中国人民解放军铁道兵工程学院，诞生在建国伊始，时值解放战争硝烟未散，抗美援朝又战火纷飞。为适应铁路抢修抢建和加强铁道兵部队建设的需要，经中央军委批准，1950年9月1日在北京成立了铁道兵团干部学校，由时任铁道兵团副政治委员崔田民兼任学校政委，并选调了一批铁道兵高级指挥员和技术干部到学校任教。同年学校移驻河南省洛阳市。1951年12月，学校迁址石家庄市，并首次招收地方青年工人和学生学员。1954年3月，铁道兵团扩编为铁道兵，在国防部副部长、铁道兵司令员兼政治委员王震的亲自关怀下，中央军委下达命令，学校更名为“中国人民解放军铁道兵学校”，学校进入了正规化、现代化建设的新时期。1959年10月1日由铁道兵学校学员组成的国庆十周年受阅方队，在天安门广场接受了毛泽东主席和中央首长的检阅。1960年10月，学校隆重庆祝建校10周年，国务院副总理、中国人民解放军总参谋长罗瑞卿大将为学校亲笔题词。1961年学校开始在全国高考中招收本科学员，1962年7月1日更名为铁道兵学院，正军级建制单位。1978年1月，学校更名为铁道兵工程学院， 1979年4月，经中央军委批准，教育部和总政治部联合发出通知，铁道兵工程学院列为全国重点高等院校。1982年4月，经解放军学位领导小组审核通过，中央军委批准学院为首批学士学位授予单位。1984年1月1日，遵照国务院、中央军委决定，学院随铁道兵部队并入铁道部，更名为石家庄铁道学院，原国家副主席王震将军题写了校名；1984年，在国庆35周年盛典上，我院学生组成的国旗方队，在天安门广场接受邓小平等党和国家领导人检阅。作为铁道部部属高校之一，“八五”、“九五”期间得到的投入大大增加，学院各个方面得到了长足发展， 1998年获得了硕士学位授予权。 2000年随着国家院校管理体制的调整，学院划转河北省，实行中央与地方共建，以河北省管理为主，成为河北省十所重点骨干大学之一；2003年取得了博士生单独招生联合培养权。从此，学院进入了一个新的历史发展时期。
石家庄铁道学院56年的发展历程，与我国的铁路建设事业息息相关。学院始终坚持和发扬军校治学严谨的光荣传统，坚持面向国家基本建设主战场培养德、智、体全面发展的社会主义建设者和接班人，逐步形成了“严谨治学，勇于创新，精心育人，志在四方”的优良校风和“走校企结合路，育艰苦创业人”的鲜明办学特色。
在军校时期，作为铁道兵部队的最高学府，将铁道兵战士“志在四方”的爱国情操和 “艰苦创业”的奋斗精神融入学校的办学理念之中，并贯穿于学校教育教学的全过程；学院认真学习毛主席关于铁道兵性质任务的批示，牢固树立“劳动为荣，艰苦为荣，当铁道兵光荣”的思想；司令员王震、陈再道、政委吕正操将军等多次莅临学院指导工作。学院早在1953年就明确提出学校要“以教学为中心”、“一切工作为教学服务”。1956年，全校开展了争当先进教学工作者的活动，原铁道兵学校政委李平生动形象地描述了学校应该以教学为中心、以学生为本的办学理念，他说高校“教师是掌勺的，领导是烧火的，学员是就餐的”。1962年，铁道兵司令员李寿轩要求保证完成以教学为中心的各项任务，并将领导与机关干部必须经常深入课堂查课定为制度。学校具有重视实践教学、重视学员工程实践能力培养的办学传统，早在1952年，抗美援朝战争最艰难的时刻，即派出30余名专业技术教员，赴铁路抢修现场见习锻炼，与朝鲜战场上的铁道兵战友们一道铸就了“打不断、炸不烂的钢铁运输线”；20世纪60年代，在援越抗美最艰苦的时刻，我院见习学员和战友们一道顶住美军的狂轰滥炸，为抢修抢建铁路线立下了战功。
学院并入铁道部后，继续保持和发扬军校的光荣传统，学习和传承铁路行业“铁的纪律、铁的作风、铁的精神”，继续凝炼“志在四方，精心育人”的办学理念。学院根据铁道部确定的“立足铁路、面向全国、办出特色”的办学方针和铁路建设事业发展的需求，改造已有专业，增设新专业，积极实现由军队高校向地方高校的转变，由严格按照计划指令办学到按照市场需求办学的转变。1987年，学院召开教学工作会议，进一步强调教学工作必须坚持为社会主义建设服务的方针，从教书育人、面向施工生产第一线培养工程技术人才等方面强化学院的办学特色；学院重视大学生思想政治工作，1987年4月，院党委书记王成林同志在铁道部政治工作会议上作了《发扬军队思想政治工作优良传统，下大力培养四化建设合格人才》的发言。1989年11月，著名“红军书法家”魏传统将军为我院题写了校风：“严谨治学，勇于创新，精心育人，志在四方”。
2000年学院划归河北省，学院及时调整办学指导思想，确立了 “立足河北，服务交通，面向全国 ”的办学定位，突出学院服务铁路和国家基本建设的专业特色，并根据区域经济特点，调整专业方向，服务地方社会和经济发展。坚持高扬教学工作是学院一切工作的中心和教学质量是学院生命线的主旋律，以实现受教育者专业水平与思想修养、理论知识与实践能力、献身精神与自我价值、志在四方与立足本职四个统一为目标，全面提升本科教育质量，培养了一批基础扎实、适应性强、富有创新精神和实践能力的高素质工程技术人才。在2004年12月教育部召开的全国大学生就业经验交流视频会上，作为大会发言的四所高校之一，院长姜稚清同志作了《把毕业生输送到国家建设的第一线》的发言。近年来，我院毕业生在铁路建设和国家基本建设中，特别是在京九铁路、南昆铁路、秦岭隧道、芜湖长江大桥、青藏铁路等国家重点建设项目中发挥了积极作用，做出了应有的贡献。
历经56年的建设与发展，石家庄铁道学院已由一所专业学科单一的军队院校，成为以工为主，多学科协调发展，在同类高校中具有一定影响力的地方大学。学院本科教育涵盖工、文、理、经、管、法、教7个学科门类，37个专业；研究生教育有1个联合培养博士点，3个硕士学位授权一级学科，28个硕士学位授权点，具有同等学力硕士学位授予权，并在3个领域招收工程硕士。普通本科生9365人，研究生301人；设有土木工程等11个分院和5系1部；设有国防交通研究等26个科学研究所，有岩土与结构实验中心、大型结构健康诊断与控制2个省级重点实验室，有道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、载运工具运用工程等3个省级重点学科，物理实验中心等4个省级实验教学示范中心。
学院占地面积714.48亩，校舍面积37.94万平方米，教学科研仪器设备总值达8184.54万元，图书馆馆藏纸质图书为 87.75万册，中外文期刊2300种；中外文网络数据库11个，提供电子全文图书88.3万册，电子全文期刊近8600种，外文期刊二次文献2.8万种。校园网主干由一个中心、两个分中心组成网状结构，核心交换机支持万兆交换，汇聚层采用了千兆可网管交换机，全网实现了千兆主干、百兆桌面的网络环境。
学院现有教职工1439人，其中教师766人；现有教授105人，副教授206人；另外还聘请了60余位科学院院士、工程院院士、教授为学院兼职教授。教师中有河北省燕赵学者1人；詹天佑人才奖和青年奖、茅以升科学奖、茅以升工程师奖获得者5人；教育部专业教学指导委员会委员3人；被评为国家“百千万”人才、河北省“双十双百双千人才工程”、省优秀专业技术人才、省“三三三”人才、省“中青年社科专家五十人工程”、河北省哲学社会科学优秀青年专家11人；河北省教学名师、河北省中青年骨干教师25人；省部级以上有突出贡献的中青年专家和享受政府特殊津贴的高级专家50人；15人为中国铁道建筑总公司学科技术带头人和青年科技拔尖人才；3人获得詹天佑中国铁道建筑总公司专项奖。他们当中有“燕赵学者”，大型结构健康诊断与控制、智能材料与结构专家，博士生导师杜彦良；中国振动工程学会非线性振动专业委员会主任委员，振动与噪声控制专家，博士生导师杨绍普；茅以升科学奖、詹天佑人才奖获得者，研究成果在国内300多座隧道施工中推广应用的隧道施工通风专家赖涤泉；中国人民解放军总后勤部专家组成员，茅以升工程师奖获得者，国防交通应急工程专家刘嘉武；俄罗斯自然科学院院士，“中国超前地质预报TSP技术领头人”，超前地质预报专家，博士生导师刘志刚；铁道部中青年专家、隧道结构稳定性控制专家，博士生导师朱永全等一批国内有一定影响的专家教授。
近年来，学院依托一支结构合理、爱岗敬业、无私奉献、素质优良的教师队伍，在教育教学改革方面取得了丰硕成果。“十五”期间，获国家、省级以上优秀教学成果奖17项；其中《新形势下复合型人才因材施教培养模式研究与实践》获得国家级教学成果一等奖，《“3+1+1”人才培养模式教学改革研究与实践》和《西柏坡“两课”实践教学的新模式》获国家级教学成果二等奖。五年来，建设了省级精品课38门；2004年，《隧道工程》被评为国家级精品课。2001年学院土木工程专业通过建设部高等教育土木工程专业教育评估，是河北省首家通过这一评估的高校。1995年学院成立了全国30多家大企业参加的董事会，在人才培养、科技合作、教育事业发展等方面建立了密切合作关系。学院狠抓基础理论教学，注重学生创新精神和实践能力培养，近年来学生参加各级各类统考、竞赛，成绩优异，在河北省高校中名列前茅；14人获得茅以升铁道教育学生奖；涌现出1个全国先进班集体标兵、3个全国先进班集体；学院教务处被评为全国普通高校先进教务处。
学院在科研工作中注重发挥自身优势和特色，紧密围绕国防、铁路和地方经济建设中急需解决的关键技术难题，组成攻关团队，承揽科研任务，提高科研总体水平。 “十五”以来，学院先后承担了国家“863”、“973”计划、国家自然科学基金、国家社会科学基金、军队、河北省、部委等各类科研项目600多项，争取科研经费2亿5千万元，获国家、军队和省部级科技和社科成果奖100余项，其中“中国铁路客票发售和预订系统”荣获2001年国家科技进步一等奖，“秦岭特长铁路隧道修建技术” 荣获2003年国家科技进步一等奖，“快速拼装技术研究及其在特种工程中的应用”获2002年国家科技进步二等奖，“工程结构的振动控制及故障诊断研究及应用”获2003年国家科技进步二等奖， “长大隧道全断面岩石掘进机掘进技术研究与应用”获2005年国家科技进步二等奖。发表学术论文1900篇，被SCI、EI、ISTP三大检索工具收录178篇，连续多年排名全国高校百名左右。科研水平的提高有力地提升了我院师资队伍的学术和教学水平，提高了学院的知名度和影响力，吸引了更多的优秀青年报考我院，有力地促进了教学和人才培养工作。
学院本科毕业生就业率连续二十年保持在91%以上，多次被评为国家、河北省“毕业生就业工作先进单位”。办学56年来，培养了48000余名毕业生，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理人才。学院毕业生具有“下得去、用得上、干得好、发展快”的良好素质和鲜明特色，深受用人单位欢迎。《人民日报》、《光明日报》、《中国教育报》、《河北日报》、《中国铁道建筑报》以及中央电视台新闻联播栏目等国内知名媒体曾多次报道了学院毕业生的先进事迹，引起社会强烈反响。在毕业生中有以申长雨（国家级有突出贡献的中青年专家、郑州大学校长）、余海岁（长江学者特聘教授、英国诺丁汉大学土木工程学院院长）、夏国斌（中国铁道建筑总公司副总经理兼总工）等为代表的一大批在国内外著名高校、科研机构、国有大企工作的知名学者和工程技术专家。有以扈振衣（中国铁道建筑总公司副总经理）、周孟波（中铁大桥局集团有限公司总经理）、王春鹏（华星电子工业公司党委书记）、王志坚（铁道部青藏铁路指挥部常务副指挥长、铁道部高速铁路专家委员会副主任）等为代表的国有大型企业（厅局级）现职领导人130余名；有左建昌（原总后勤部副部长、中将）、许仰先（总后勤部军事交通部部长、少将）、公丕汉（山东省司法厅巡视员）、张晓荣（西宁市副市长）等一批军队和地方政府领导人。更多的是以二级英模潘国江（2001届毕业生）烈士和五一劳动奖章获得者况成明、许兰民、卓磊等为代表的在祖国各条战线无私奉献青春年华和聪明才智的劳动者和建设者。
56年的独特历史，56年的艰苦创业，56年的改革发展，石家庄铁道学院集军队、部委和地方优势于一身，逐步建设成为一所办学实力比较雄厚、办学特色鲜明、教学质量可靠的普通高校，在国防建设和经济建设的主战场写下了一页页辉煌的篇章。目前，全院师生正以“拼搏、奋进、求实、向上”的精神，精心谋划、精心设计、精心实施学院发展的宏伟蓝图，努力改善办学条件，努力提升教学质量和办学水平，为把学院建设成特色鲜明、河北一流、国内知名的工程技术大学而奋斗。
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